APRENDIENDO

FUNCIÓN DE LA CAJA AUTOMÁTICA DE UN VEHÍCULO

ASÍ FUNCIONAN LOS MOTORES DIÉSEL EURO 6

SISTEMA DE TRACCIÓN DYNAMAX

FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DIESEL 

SISTEMA DE LUBRICACIÓN DE UN MOTOR 

ASÍ FUNCIONA EL (ABS) SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS

QUE ES EL OCTANAJE EN LA GASOLINA

AL FRENAR.....  ¿CUAL ES PRIMERO EL EMBRAGUE O EL FRENO?

SISTEMA START / STOP PARA VEHÍCULOS

EL RETARDADOR (FRENO AUXILIAR)

FUNCIÓN DE LA TRACCIÓN 4X4 - 2H, 4H, 4L

TABLA PARA LA NOMENCLATURA DE LAS LLANTAS EN CARGA Y VELOCIDAD

                                       REVISIÓN Y CUIDADO DE LAS LLANTAS

                                                                           

                    EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL MOTOR MODERNO

                                                                               

                                                         EL FILTRO DE ACEITE

                                                                            

  PASO A PASO EL DESENSAMBLE DE UN MOTOR DE 4 TIEMPOS BAJAJ 125

                                                                       

                        COMO EXTRAER UN RODAMIENTO CON PAPEL Y AGUA

                                                                           

                               ENSAMBLE  Y FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR

                                                                           

COMO PASAR CORRIENTE DE UN VEHÍCULO A OTRO

                                          

ASÍ FUNCIONA EL SISTEMA ELÉCTRICO DE UN VEHÍCULO

COMO BAJAR – CAMBIAR LA RUEDA (LLANTA) DE UN VEHÍCULO:

Si se ve en esta obligación, lo primero que debe hacer es parquear el vehículo en una superficie plana, y en un lugar seguro fuera de la vía principal. Encender las luces de parqueo, y señalizar el punto con los elementos (señales) reflectivas de peligro; con una distancia de  entre cincuenta (50) y cien (100) metros adelante y atrás del vehículo.

Tomar las medidas de seguridad para que el vehículo no se ponga en movimiento mientras se realiza la maniobra:

1. Dejar el vehículo en posición de engranado, en un cambio (marcha - velocidad) defuerza.

2.     Activar el freno de parqueo.

3. Cuñar las ruedas (llantas) del vehículo para evitar su movimiento hacia adelante y hacia atrás.

Tener a mano:

1.     Gato hidráulico con capacidad para levantar el vehículo.

2.     Torre o bloque para sostener el vehículo mientras este levantado.

3.     Llave o cruceta para soltar las tuercas – pernos.

4.     Rueda (llanta) de cambio - repuesto.

Tome la llave o cruceta y solo afloje las tuercas – pernos, de la llanta a bajar.

Ubicar el gato hidráulico cerca de la llanta a bajar, en el lugar que coja una parte resistente del chasis, y levántelo hasta que la llanta quede suelta del piso.

Ubique la torre o bloque entre el chasis y el piso, para evitar que el vehículo caiga en caso que el gato hidráulico falle.

Suelte las tuercas – pernos totalmente, y retire la llanta.

Monte la llanta de cambio – repuesto, y apriete las tuercas – pernos hasta donde le dé.

Retire la torre o bloque.

Baje totalmente el gato hidráulico y retírelo.

Apriete totalmente – requinte las tuercas – pernos.

Guarde las herramientas y elementos que utilizo.

Recuerde hacer reparar la rueda (llanta) que cambio, si es del caso.

                     


             COMO FUNCIONA EL VARIADOR (AUTOMÁTICO) DE UNA MOTO SCOOTER